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2019年05月15日 来源:

2017年6月16日上午,由上海市商务委、上海市长宁区政府指导,上海市长宁区青年联合会和亿欧联合主办的“2017中国互联+新商业峰会”在上海绿地会议中心继续召开。

本次峰会以“品质生活服务升级”为主题,采用1+4的形式,通过主会场“峰会”的前沿思想碰撞和分会场“新零售、新出行、新生活、新服务四大主题峰会”行业观点交锋,为大家精心奉上一场中国生活性服务领域的思想盛宴。

从约车新政到共享单车,重新定义城市“一公里”,新出行为我们提供了多样化出行选择的同时,也同样改变着我们的生活方式。如何用效的方式,解决交通拥堵?如何用资源配置,实现品质出行?作为2017年中国互联+新商业峰会四大分会场之一,“新出行峰会”邀请关注新出行领域的首汽约车、一嗨租车、环球车享、喜泊客、嗒嗒巴士、神州优车等企业以及愉悦资本等投资机构,共同探讨出行领域的机遇。

神州优车集团副总裁臧中堂做了《出行领域共享经济的机遇》主题演讲,以下为演讲全文:

非常高兴有机会和大家做互联+出行的分享。今天亿欧公司把同行上下游产业链几乎都请到了。这是互联出行论坛当中,来的业内嘉宾多的一次。

神州优车这个名字可能大家比较陌生,但是神州租车和神州专车大家一定非常熟悉,这都是我们旗下的。2007年我们创立了神州租车,现在是整个亚洲的汽车租赁公司,也是全球钱的汽车租赁公司。我们的效率。在全国300多个城市有10万台车在运营,是国内汽车租赁行业的领导品牌。

神州专车是2015年正式推出的互联专车品牌,我们走B2C的模式,专业司机、专业车辆,与其他竞品差异化,快速抢占市场。我们用了500天时间打造了一个新三板挂牌上市公司,取得了喜人的成绩。现在也在做U+开放平台,通过一部分社会车辆接入,提高用户体验和对客户需求的供给。

神州买买车是一个汽车电商,以新车销售为主,兼销售二手车。租车行业必须要有一个产业链闭环,你大规模买新车,成本很低,快速出租,快速卖掉车辆,整个资产高速运转才可以保证公司不断赚钱。所以我们推出神州买买车,目前在全国150个城市都有布局,130个城市已经有销售门店,走线上线下结合的模式,以卖新车、定制车、爆款车型为主,比如说凯越、科鲁兹这样的经典车型,我们就会去卖。

互联金融我们有神州车闪贷,主要是抵押贷款和正向汽车金融我们都在做。神州租车、神州专车是我们的出行平台、神州买买车是我们的汽车电商平台,神州车闪贷是我们的金融工具,这四块业务构成了我们的整个平台生态。目前这四块业务都在有序发展,也都取得了不错的行业成绩。我们神州优车平台的未来、公司的整个战略,以及未来的愿景就是重塑人车生态圈。刚刚不少嘉宾已经讲了,我们看到这个行业非常热,所有产业链上下游,无论是造车还是用车的,还是卖车的,还是在做停车位的,都在扎堆往这里面走,资本也是一样、推着这些公司,裹挟着这些公司,有一些甚至可以说是蒙眼狂奔。这个行业很热,其原因在于整个互联技术的巨大变革,再加上汽车技术,尤其以新能源、电动车为主的核心技术两者结合,整个行业在发生历史变革的前沿。

虽然大家还没有亲身体验,未来无人驾驶、智能汽车的出现,真的可以颠覆传统的汽车产业链,比如说电动车。电动车的保养只相当于传统汽车保养1/3的成本和流程,因为它没有传统的发动机,只是电机电池。我们神州优车就是会围绕整个产业链做好整个平台,深度聚焦出行和汽车产业链重塑人车生态圈。

这是我们目前神州租车取得的一些成绩,神州专车我也做了介绍,我们500天打造了专车股,在新三板挂牌。我们认为出行市场有一个逻辑,就是一定要找到自己差异化的发展模式。你和别人竞争,你靠什么?要有自己的护城河。我们认为,专车首先定位是出租车的升级而不是替代。尤其是在现在的市场里,做这方面的产品很多,包括我们也看到了近有一些C2C的平台,现在就遇到了很大的问题。比如说业务量的下滑,政策的管控下不适应,包括商业模式不清晰,优步是近爆出的,有段子说从COO、CTO、CEO都离职了,就真正的朝着无人驾驶的目标在前进了。除了这些表面现象,归根到底是你能不能找到一个正确的盈利模式,终有什么样的结果,这是一个长跑的过程。大家很多人都用过神州专车,我们是在上海首批和大众出行一起拿到仅有的两张约车牌照的公司。

我们神州优车的平台上会有很多的数据,我们把他们和用户的体验改进结合,会逐渐做得更好。这是我们出行当中有租车加专车这样一个B2C共享资源池来做的用户服务。包括智慧交通、智慧城市,我们的大数据,尤其是真实、、海量的数据,会对城市的智慧交通建设有巨大的价值。

汽车电商,因为也是近比较热的板块,融资不断,融资都是几亿美金的规模。这和今天的话题出行没有太大关系,这只是神州产业链板块的一个部分。我们在全国未来将会覆盖500个以上的城市。我们的竞争优势是通过租车在全国建立大的络,加上对车辆的管理,刚刚有一些嘉宾说今年会5万台,明年会10万台甚至是30万台,当你的车辆超过5万台之后,你就会遇到很大的管理瓶颈问题。车辆是动态的,和酒店管理完全不同。业内朋友都知道,动态的车辆,10万台车在全国到处跑,并且可以管理的井然有序,目前只有神州租车一家做得到。

汽车金融是我们的神州车闪贷,这里不多做介绍。整个产业链确实非常热闹,这里也有很多创业者,我觉得主要的还是要找到产品定位是否能差异化,让自己的产品真正为客户带来价值,采取差异化的打法。

的消息,神州优车投资发起了优车产业基金,规模100亿,笔投资已经做完了,这周一我们正式宣布投资了互联造车公司小鹏汽车,我们通过产业基金的方式进一步向产业链上游去延伸发展。当然现在很多人都在造车,包括愉悦资本也是我们的投资人,戴总也讲到了,这里面造车的势力,特斯拉是一类代表,苹果、谷歌是一类,还有一类是国内的新势力造车公司,比如说国内的一些互联公司,包括BAT也都在涉足,这个市场的竞争也会非常激烈。神州优车会充分利用自己的平台价值、渠道优势,真实海量的数据,用户场景和整个销售维保体系,向产业链上游和相关的下游去延伸。

时间的关系我就分享到这里,谢谢大家。

本文系投稿稿件,作者:臧中堂;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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